期刊简介
《汽车文摘》创办于1963年，主要栏目有智能驾驶“人-车-环境”安全风险分析专题综述、中国一汽红旗数智化研发创新管理体系专题，丰富的内容使您能够自由地遨游在知识的海洋里，了解最新趋势。创刊以来，一直致力于报道国内外汽车工业、汽车工程领域的最新科技文献和研究成果。作为中国汽车工程学会的会刊，汽车文摘不仅为读者提供了大量有价值的科技信息，还促进了汽车行业的技术交流与发展。
该刊以其权威性、专业性和实用性赢得了广大读者的认可。它不仅是汽车行业从业人员了解前沿动态的重要渠道，也是科研人员发表学术成果的理想平台。此外，汽车文摘已被多个重要数据库收录，这进一步增强了其在国内外的影响力。对于希望投稿的研究者来说，需要确保稿件内容具有较高的科学价值和创新点，并遵循期刊的具体格式要求。编辑部通常会对提交的文章进行严格的同行评审，以保证出版质量。通过这种方式，它持续地为推动中国汽车行业的科技进步贡献力量。
收录、荣誉
收录情况：
知网收录(中)、 维普收录(中)、 万方收录(中)、 哥白尼索引(波兰)、 国家图书馆馆藏、 上海图书馆馆藏、
期刊荣誉：
中国优秀期刊遴选数据库、 中国期刊全文数据库（CJFD）、 中国学术期刊（光盘版）全文收录期刊、 RCCSE学术期刊、
主要栏目
智能驾驶“人-车-环境”安全风险分析专题综述、中国一汽红旗数智化研发创新管理体系专题
文章要求
1、文章标题要简短，能概括中心思想，一般不超过20个汉字，必要时加副标题
2、正文应层次清楚，行文规范，方便阅读，字数一般以2500-8000字为宜，重要稿件可不受此限制
3、题目下面均应写作者姓名、单位名称、所在城市、邮编，多位作者分别列出上述信息
4、来稿必须附有100-300字的内容摘要和3－5个关键词
5、如文章获得基金项目资助，以[基金项目]作为标识，并注明基金项目名称和编号
6、正文中图表主要是文字难以表达清楚的内容，图表应设计合理，先后分别给出图表序号
7、来稿请注明姓名、性别、籍贯、出生年月、学历、职称、工作单位、联系电话、详细邮寄地址
8、编辑部有权对稿件进行修删，不同意请在稿件中声明
9、请勿一稿多投，发现一稿多投者，一切不良后果由作者承担
10、若不能被录用，恕不退稿，请作者自留底稿，不同意上述稿件处理方式的作者请转投他刊
11、本站并非汽车文摘杂志社和汽车文摘编辑部官方网站
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